同城配送日趋热潮,跑腿公司是否该拥有属于自己的APP?

2017-04-01 16:42:17次阅读

 在一个行业发展趋于成熟的过程中,会不断涌现出各种有意思的争议,尤其在这个移动…

 

在一个行业发展趋于成熟的过程中,会不断涌现出各种有意思的争议,尤其在这个移动互联网时代,手机APP成为一种时代标志。而在同城配送中,关于这个标志的争议就被不断放大:作为一家跑腿公司,到底要不要开发自己的APP?

 

如果是“要不要做一个网站”,或许这个问题也不至于如此火爆。毕竟,现在做一个体验尚可的网站成本不过几千、上万块,优质模板比比皆是,关键后期投入、维护更新也很EASY,做不出流量也是一个门面,总之就是一句话:投入不高,哪怕以后翻了车。

 

但放眼当下“移动互联网+”,群魔乱舞的APP让许多跑腿公司也跃跃欲试。“毕竟在以前,许多融资案例打底也得有一个APP,这或许是跑腿人开发APP的重要心思。“APP都有了,梦想还会远吗?”

 

所以,他们打算开发一款公司专用的跑腿APP,上面放上周边三公里内各种商家的菜品和服务,然后配合自己的看家本领——跑腿服务。有人叫,他们就到。

 

不过,这个和做网站大有不同:哪怕是一款“低配”APP(符合基本用户体验),开发成本也是不菲。因此,我们非但并不认为跑腿人需要自行开发一款APP,反而认为这是在“扯犊子”,原因有以下几点:

 

开发成本高,后期还要持续维护。要知道,现在最贵的技术工种是什么?“程序员”!通常情况下,一款跑腿APP(前提是符合用户操作习惯)的开发周期在6个月以上,费用大概在30~50万,这还是行业内超低配、超高性价比款。

 

在这6个月内,跑腿业内产品经理还需要持续不断地做贴身指导(还必须是资深行业顾问)。毕竟隔行如隔山,行外产品经理还需要一段时间的行业学习,才能有效把握跑腿开发方向。

 

“开发完了,就完事了?”NO!

“移动跑腿”之路,这才刚刚开始!

 

你见过万年不更新、无BUG、永远无需维护的APP吗?通常情况下,跑腿公司开发完APP后还需要外包公司持续维护,每年维护费用大概是开发费用的10%以上。

 

在近2年,我们在国内二线城市就接触过一家规模不错的跑腿公司,日均订单也相当可观,算是当地一条“地头蛇”。对于开发跑腿APP,他们一直跃跃欲试。

 

后来,他们花了几十万找了一家外包公司“冲击梦想”。由于缺乏经验,他们不断变更自己的需求,导致开发费用不断升级,最终项目被迫流产、损失惨重。

 

缺乏用户习惯,挑战“伪刚需”。据跑腿行业反馈,绝大多数用户下单无非两种方式:电话下单。2.微信公众/私人号下单。相对来说,相比一些复杂的跑腿、代购需求,用户更愿意拨通一个随叫随到的电话,几句话交代清楚,而非使用一款交互性不强的APP。如果跑腿公司引导用户从自己专属跑腿APP上下单,显然是存在一定的学习成本的。而这类学习成本不是一家跑腿公司,哪怕是几家跑腿公司所能承受的。

 

更何况,现在几乎每一个垂直行业都有一个专属APP,手机内存显得尤为珍贵。如果用户在下单方式上没有“便宜”,他们更加不会去浪费内存去下载一个APP了,尤其是现在行业内都在倡导“去APP化”,这股浪潮只会进一步筛选出优质APP,淘汰缺乏竞争力的APP。就在前阵子,微信推出了了微信小程序,就是看中了这波趋势。

 

所以,动不动就想着做APP搞平台,一厢情愿地改变用户习惯,这不是一家跑腿公司该干的事情。

 

APP推广难,强地域性是跑腿属性。有人说,既然用户不愿意主动下载,那咱结合业务模式给他们点甜头。那么试问,你知道培养用户全新的习惯有多难吗?要知道,在现有经济基础的情况下,培养用户去习惯接受一种更高端的服务,比原本基于痛点提出更有效的改造要难得多,毕竟这并非实实在在的刚需。

 

所以,很多人说滴滴是一个活脱脱被烧出来的“奇迹”,好几座金山银山才堆砌出用户出门用APP打车的习惯。

 

而在同城配送行业,跑腿公司辐射范围有限,地域性极强。国内一线和二线的用户习惯不同,尤其是一线城市更容易接受高端跑腿服务,很多白领能接受“买一袋糖炒板栗所付出的跑腿费用超过商品本身”;但是在三四线城市,这方面的用户习惯却有待培养。

 

因此,有很多时候,周遭的商圈和经济发展甚至能直接决定这家跑腿公司的发展前景,他们所能把握的市场体量也是有限的,自行开发这种跑腿APP,几乎无异于“私人订制”。

 

虽然,许多跑腿公司目前的业务数据“很好很浪漫”,不少人会美美地假设把这批人全都转化到自己的APP上,“惯着他们”享受上面商家的菜品和自己的服务。“用户下载APP,下单,配送…..”只要落地操作,他们很容易就会发现自己的APP会成为一种“不死不活“的鸡肋——食之无味,弃之可惜。

 

把心思花在对的地方,才能跑得更远

 

跑腿行业APP琳琅满目,我们大致罗列了一下,主要分为三种;

一种是公司自用的APP,就是不少跑腿公司在“苦苦权衡”的;

 

一种是众包模式的APP,利用人们碎片化时间兼职做配送。这些东西APP小到不怕死,还在做区域推广的,大到拿到了几十亿美金融资的,如某某达。但是,服务不稳定和质量难以把控终是他们无法逾越的坎;

 

另一种是工具式APP,这种跑腿APP将紧紧围绕“成本与效率”提供到跑腿公司,工具属性的强弱也将直接决定他们的寿命。

 

这三类APP中,最没有必要就是第一种。不过,跑腿公司倒是可以顺其而为,根据用户的习惯制定策略,比如把他们引流到微信公众号上,用更轻、更符合用户习惯的方式进行维护,或者借助工具式APP来提高的配送效率,降低成本,就像行业内某资深跑男说的“所有跑腿公司想做自己APP的,不是利益熏心,就是搞错了方向”。